Аргументы и факты № 37 (09.09.2009)

«Золотые» чешуйки
До европейской части России улов можно доставить только по железной дороге. Именно на этом этапе рыбка «обрастает» «золотыми» чешуйками. В вагоне-рефрижераторе можно перевезти 170 тонн рыбы. Его отправка стоит сейчас более 1,8 млн руб. (а срочно — за неделю до Урала — 2,5 млн руб.), притом что в начале лета за это платили не больше 700 тыс. руб. Поэтому неудивительно, что после транспортировки цена рыбы вырастает примерно на 25%. Руководство РЖД, правда, называет другие цифры — 7,9%. Но они учитывают только стоимость перевозки, ссылаясь на то, что аренда спецвагонов находится в ведении другой структуры.
Но даже этих дорогих вагонов не хватает. В начале 90-х, когда улов едва ли доходил до 120 тыс. тонн, в приморские порты в день приходило 200 вагонов-рефрижераторов, сегодня — 5-6 (а выловили уже 465 тыс. тонн!). Однако, даже если удастся решить проблему перевозок, следом встаёт другая — в регионах нет холодильников для хранения рыбы. Да и продавать её негде.